Investissements sur la voie ferrée du train de banlieu de Saint-Jérôme / Blainville
Le député Mario Laframboise se réjouit de l’annonce

L’annonce d’un investissement majeur de 20 millions $ de la part du ministère des Transports du Québec, dans le but d’améliorer le service de train de banlieue Saint-Jérôme/Blainville, est, selon le député d’Argenteuil-Papineau-Mirabel, Mario Laframboise, une très bonne nouvelle.

Selon le député, ces travaux permettront  de doubler la voie ferrée à la hauteur de Laval, sur une distance de sept kilomètres, mais également de moderniser la signalisation. « Non seulement on investit dans les infrastructures, permettant ainsi une amélioration des services aux usagers, mais on ouvre également la porte au prolongement éventuel du service de train de banlieue vers Mirabel », explique le député qui voit là une volonté gouvernementale d’améliorer ce service qu’il considère essentiel. « Le train de banlieue est essentiel. La région de Mirabel est celle où la population croit le plus rapidement au Québec. Nous devons donc nous donner les infrastructures de transports nécessaires afin de répondre à la demande sans cesse croissante. Nous faisons également face à l’engorgement de l’autoroute 15 et, avec l’arrivée d’un flux de véhicules additionnels en provenance de l’Outaouais via l’autoroute 50, les infrastructures routières ne pourront répondre à cet accroissement », de poursuivre le député, Mario Laframboise.

En conclusion, Mario Laframboise estime que « non seulement il faudra amener le train de banlieue vers Mirabel, et un jour vers Lachute, mais il est également urgent que l’autoroute 13 soit complétée jusqu’à l’autoroute 50 et l’aéroport de Mirabel. »