Saint-Jérôme Montréal en train |
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Train du Nord |
Lundi, 08 Janvier 2007 |
Beaucoup moins de raisons de prendre sa voiture pour aller travailler à Montréal, maintenant que le train de banlieue efface une absence de 25 ans à Saint-Jérôme.
![]() Comme pour se donner raison, les responsables du train de banlieue St-Jérôme / Montréal, avaient commandé une belle petite bordée pour ce lundi 8 janvier
Cinq matins par semaine, entre 5 h 25 et 7 h 30, quatre convois quittent le terminus de la rue Latour pour revenir entre 15 h 30 et 18 h 45. Lundi matin, selon les dires de Jean-Pierre Labrie, porte-parole de la Ville de St-Jérôme, 150 travailleurs ont procédé à la véritable inauguration, célébrée officiellement en cadeau de Noël le 16 décembre. Environ 250 autre passagers prenaient le train de 6 h 10 et dans les mêmes proportions pour les départs de 6 h 55 et 7 h 25.
![]() Même le maire de Prévost, M. Claude Charbonneau, est venu conduire son monde. Dans les faits, le programme taxi-bus que Prévost gère avec quatre autres municipalités, s'occupe maintenant d'un autobus jaune qui fera deux fois le trajets le matin (2e et 3e départs du train) et autant en fin d'après-midi. Il en coûte 3$ par passage mais absolument rien pour le stationnement incitatif prévu aux 3 arrêts de l'autobus jaune : la Gare de Prévost, le Marché aux Puces et le Domaine Laurentien (Canadiana)
Quelques comparaisons
Si la nouvelle incitation au transport collectif peut sembler dispendieuse, il s'agit de place l'aller-simple de 9 $ en perspective. En perspective avec le transport automobile, avec le carnet de billets à 36.50$ pour 6 billets ou avec la carte mensuelle à 182 $ pour TRAM 7 ou 155 $ pour le train seulement. On aura compris que la carte TRAM signifie Train, Autobus et Métro pour l'ensemble du Circuit numéro 7 (Saint-Jérôme-Montréal). Si on évalue à 20 jours le mois de travail, il n'en coûte plus qu'environ 9 $ par jour pour profiter de tous les services de transport en commun couverts par le TRAM.
...et avec la voiture
![]() ![]() Un cinquième train
Tout le transport en commun de la région a subi des modifications. Les plus récentes publications du SURF de l'Agence métropolitaine de Transport pour les zones
![]() À remarquer que la passe simple à 9 $ n'est disponible qu'au seul guichet automatique, sur le quai de la gare.
Somme toute, c'est l'achalandage local qui hâtera ou non la venue de ce 5e train le matin et le soir dont on parle déjà. Quant aux trains de fin de semaine, pas plus qu'ailleurs sur le circuit Blainville, il n'en est question pour le moment.
![]() Le journaliste Jean DeGarie se montre tout à fait renversé de l'ampleur des réseaux de transport impiqué dans les Basses Laurentides. M. yves Gagnon, directeur général de la Ville de Saint-jérôme et madame Nicole Houle, directrice générale de la CIT des Basses-Laurentides (St-Jérôme /Rosemère et Deux-Montagnes /Terrrebonne) ont mis beaucoup d'heures pour harmoniser cette nouvelle voie de services. 08-01-2007
Circuit 195 |