Suis-je épais? |
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Johnny Marre |
Lundi, 13 Juillet 2009 |
Quelques faits : Il y a quelques semaines, je roule sur l’autoroute 15, un peu avant midi. Donc, nous ne sommes pas sensés être à l’heure de pointe du matin ou du soir. Juste avant d’arriver à la hauteur du boulevard du Grand-Héron, à Saint-Jérôme, il y a un gros bouchon de circulation. Que se passe-t-il? Au loin, nous voyons de nombreux gyrophares. Nous avançons à pas de tortue. Il doit bien y avoir un grave accident parce l’autoroute 15 est fermée dans les deux directions. Toutes les autos sont dirigées vers la 117. C’est l’enfer.
Encore plus récemment, un autre camion transportant cette fois une grue a heurté un viaduc sur la rue Notre-Dame, à Montréal. Cette artère est très importante pour la circulation urbaine montréalaise. Des milliers d’automobilistes l’empruntent chaque jour. Résultat : les autorités ont dû fermer la rue Notre-Dame pendant de très nombreuses heures, voire plus d’une journée, avec tout le fouillis routier que cela a évidemment occasionné. Encore là, suis-je trop stupide pour comprendre? Même si je ne connais rien en transport routier, n’aurait-il pas été logique de se questionner quelques minutes avant de décider de rouler sur une telle artère aussi importante quand on a un chargement aussi gros qu’une grue? Qui a payé pour ce manque de jugement? Encore une fois, les automobilistes! Autre fait où ce ne sont pas les vraies coupables qui paient : Le vérificateur-général de la ville de Montréal, celui du Québec, sans parler d’Ottawa, sont appelés à faire enquête sur des faits douteux. Le vérificateur-général prétend que c’est le prix à payer pour vivre dans une démocratie. Je veux bien payer un prix, même élevé, si nécessaire. Mais où va tout cet argent dans ces enquêtes? Plus souvent qu’autrement, cela coûte beaucoup plus cher de faire l’enquête que les sommes en jeu par le méfait causé par la personne visée. Il doit bien y avoir quelqu’un qui se graisse en court de chemin. Comme d’habitude, ce sont probablement les intermédiaires qui y trouvent le plus leur profit. Si ce n’est pas le cas, quand m’expliquera-t-on pourquoi des dépenses si élevées pour des enquêtes qui nous semblent si simples??? C’est pourquoi j’en ai souvent marre de me faire passer pour un épais qui ne comprend jamais rien. Je dois comprendre le chauffeur de camion qui n’est pas capable de passer sous un viaduc, le vérificateur-général qui dépense beaucoup d’argent pour sauvegarder la démocratie, le chauffeur pressé qui me pousse dans le c… sur les routes touchées par les travaux routiers, la madame du télémarketing qui m’appelle à l’heure du souper, le concessionnaire automobile qui m’invite à appeler directement le fabricant pour régler mon problème,… Finalement, je ne crois pas que je sois épais. Je suis plutôt trop innocent pour comprendre qu’il n’y a rien à comprendre. C’est juste ça, la vie? Vivre sans chercher à comprendre? Johnny Marre |
Commentaires
Pour ce qui est du ou plutôt des camionneurs qui ont accroché le viaduc du grand Héron (car le 26 mars 2010 il y en a eu un autre) ce ne sont pas tous des épais. Critiquer c’est bien mais s’informer ça l’es encore plus ;-) Ce qu’il faut savoir c’est que pour transporter une cargaison hors norme y faut avoir un permis. Ce permis est délivré par le SAAQ » (le boss des contrôleurs routiers) avec la collaboration de Transport Québec. Quand on demande un tel permis on stipule notamment la hauteur de notre cargaison(les transporteurs ajoutent quelques centimètres pour être sur de leur cout). Après avoir acquitté les sommes du (et oui ca coute des sous) la Saaq. Nous indique un chemin à prendre pas un autre que celui là. La chaussée en dessous du viaduc du Grand Héron a été refait ce qui a réduit l’espace disponible en dessous du viaduc. Citer